中国的汽车市场早已深度国际化，外国品牌也能享受到这些红利。在实现“双碳”目标的压力之下，明年，外国品牌将在新能源汽车和混合动力汽车两个市场上发起第一波集体冲锋，再加上合资乘用车企业的外方股比开始解除限制，外国品牌的产品推出速度会比以前快得多，中国品牌新能源汽车会感受到前所未有的压力。

面对风险挑战，笔者觉得道理很简单：集中精力办好自己的事，加大研发和创新力度，持续提升质量水平，中国品牌新能源汽车就能屹立于不败之地。

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